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刮护栏清缝,长江大桥深维修像“考古”

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擦拭护栏清除缺口,长江大桥的深度维护就像 “考古” 南京日报 2019-01-2108:34:57 昨天 1点, 记者跟随维修人员来到长江大桥 -- 擦拭护栏以清除缺口,深度维修类似于 “考古”,这表

明公路维护人员正在清理长江大桥南堡的伸缩缝。本报通讯员孙逸飞本报记者徐淇拍摄了编辑在春节的笔记,本报推出了 “春节去基层” 专栏。记者被分成多个小组,走进社区街道,参观重点项目,体验民俗,感受一线工作

人员的坚持。用钢笔、墨水和镜头描述和捕捉人们生活的变化,反映最真实的群众幸福和愿景。.....1月20日上午1点,南京长江大桥上的车辆逐渐稀缺,一条从南到北的小巷被锥子桶封闭。道路桥梁恢复交通后的第一

次 “深度维护” 开始了。与白天 12 小时的循环清洁和维护相比,这次维护人员不得不 “做大工作”。真空吸尘器、洗涤剂、小软布。.....对这个不可移动的文物的维护的关心程度似乎是在清理你自己的客厅。

“从今天起,我们将对桥梁上的所有设施进行深度维护,如 950 个排水孔、 2056 个人行道水孔、 297 个普通伸缩缝, 6 梳伸缩缝和路面、护栏等。”城市公路长江大桥隧道管理中心维修队队长陈刚给维

修工人分配任务。南京长江大桥是不可移动的文物,也是公共铁路两用桥。因此,维护设备是独一无二的,包括类似于酒店清洁的真空吸尘器。在道路的两侧,相距几百米的地方有一个排水孔。打开盖子,工人们用手在洞里挖出

淤泥、烟头等, 然后用吸尘器瞄准水孔吸出里面的淤泥。“当清洁排水孔时,我们通常使用工具将其插入内部,而在这里我们使用真空吸尘器将其吸出。”陈刚说,不同于其他桥梁,一旦这里的排水孔堵塞,会带来更多的麻烦

。一般公路桥梁的排水孔排水管直接在桥下,而铁路在公路桥梁下方。公路桥梁上的水必须由铁路桥梁上方的水管再次收集,然后排入桥梁。“如果沉淀物直接冲入排水管,一旦堵塞,铁路必须关闭以疏通排水管。”陈刚说。真

空吸尘器的另一个重要功能是清洁伸缩缝。桥梁维修改造后,钢桥面板取代了原来的混凝土桥面,50 多个伸缩缝变成了 6 个钢结构梳状伸缩缝。梳齿,顾名思义,和梳子一样,有许多凹槽。在木兰灯笼的灯光下,记者粗

略地数了数,每个伸缩缝都有近 300 个凹槽,凹槽里不仅有土壤,还有许多小石头。陈刚把他的手指插入土壤里,土壤里满是两个手指关节。“当车辆通过时,大部分土壤和小石头从轮胎上掉下来。这座桥通车后不到一个

月,它就已经很厚了。"一名工人首先用吸尘器吸出凹槽里的小石头和杂物,然后是三个 工人们蹲在地上,用铲子铲槽内的土壤,“松开土壤”,然后用吸尘器 “覆盖所有东西”, 每一个行动都像 “考古学” 一样严肃

。很快,清洗后的凹槽显示出钢结构的原始颜色。这里的工人在收集灰尘,而那里的工人在擦洗主桥的铸铁护栏。“塑料铲、金属铲、小刷子、细软布、水垢壶、水壶……”49 岁的维修工杨明新,他的背包是一个 “百宝箱

”。“这些都是文物,但它们不能被摧毁。看看这里的污渍,不要用铲子,用塑料铲子铲子,必须用干净的水清洗。"杨明新说。记者和杨明新一起蹲在护栏旁。上午2点,河水的风从护栏的缝隙中吹来,刺骨的寒气打在他们的

脸上。然而,杨明新小心翼翼地用小刷子刷了一下浮雕上的每一个小凹陷,然后用抹布一丝不苟地擦了擦。“在我们维护这座桥之前,我们接受了 20 个天文物体部门的培训,所有的维护程序和使用的材料都是特别的。”杨

明新说,他们分配不同的清洁剂。例如,需要碱性清洁剂来清洁口香糖,使用清洁剂来混合油性污垢,也有专门的清洁剂来清洁融雪剂留下的污渍。“我一生都在做维修工人,我很自豪我能维护长江大桥!”杨明新笑着说。在杨

明新的背后,各种机械设备也在忙着工作。护栏清洗车在行驶时清洗人行道的护栏; 高压冲洗车、滚刷车、清洗车、公路车辆梯队工作,清洗桥面上的灰尘。长江大桥隧道管理中心主任張傑介绍,桥梁的深层维护应该每月进行

一次,因为道路应该分段封闭, 一次维护至少需要两天。昨天早上是第一次深度维护,也是一次尝试。他们记录了每一个维护过程,并对清理过的桥梁设施拍照,这将是未来桥梁的规范化和精细维护,探索一套规范模式。真空

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关键词: 护栏   维修  
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